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    俗话说得好，外行看热闹，内行看门道。

    对于场上这些机械装甲班的学生们来说，他们只能看到宁安所操控的那台夸父号行动自如、动作潇洒，并不像他们自己操作时那么生涩别扭，进而开始质疑宁安并不是首次进入体验舱。

    从某种角度上来说，他们的这种质疑是对的。

    虽然宁安从来没有使用过体验舱，但这里所使用的虚拟交互技术，跟他在家利用光脑上网之间，其实并没有本质上的区别。

    而作为某社区网络挑战擂台上的绝对霸主，宁安自然不可能表现得跟一般的新手一样。

    即便夸父号不是他平日里所常用的机型，但只要稍微适应一下，很快就恢复了行云流水般的节奏。

    毕竟，他是一个连麒麟A7都能驾驭的男人。

    而这一切落在实操课老师闫芳的眼里，意义就完全不同了。

    她并不在意宁安到底是不是第一次使用体验舱，但不可否认的是，此时宁安的表现，已经足以让她瞠目结舌。

    闫芳从那台夸父号的身上，看到了宛如潜龙入海，或者鹰归长空的自由感。

    好像宁安原本就是为机甲而生的！

    除此之外，闫芳还从宁安的操控指令上看到了更多可怕的细节。

    比如夸父号起跳的时候，往往是采用的单腿蹬地。

    再比如夸父号向前奔跑的时候，双臂摆动的幅度恰到好处。

    以及夸父号在表演后空翻的时候，脖子会率先后仰发力。

    等等等等。

    诸如此类的动作，在一般人的眼中看来，本就是理所当然的事情，因为正常人在起跳、奔跑、后空翻的时候，不就是这样的吗？

    但问题是，

    机甲不是人类。

    它们有一套专属于机器的行为指令和行为逻辑。

    简单、直接、高效，这是每一台标准化机甲的操作准则。

    单腿起跳会对下肢关节造成极大的损耗，缩短液压减震器的使用寿命，所以通常机甲师会直接利用辅助引擎让机甲低空飞行，来取代跳跃这个动作。

    奔跑摆臂，真正的技术难点在于腰胯关节的微幅转向，为了实现这一点，会将原本的操作指令呈几何难度上升，当于做出了很多的无效输出。

    至于后空翻时脖子后仰……

    反正以闫芳现如今的操作技术，暂时还无法实现这一精密度极高的指令，更不知道宁安是如何办到的。

    总而言之。
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