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    两天之后，那位庞巴迪宇航公司的产品经理奎帕出现在了杨光的面前，这是一个印第安人的后裔，不仅精通英语和法语，居然还可以用华语与杨光进行日常的交谈。

    究其原因，还是华国的富豪挥舞着支票在全世界买买买买，只要是可以装逼的奢侈品，全都不差钱的收入囊中，作为私人飞机制造商的产品经理，自然也就有必要学会这门与财富之神直接沟通的语言了。

    简单的寒暄之后，双方进入了正题。奎帕向杨光详细讲解了有关庞巴迪公司环球5000商用飞机的情况，并且告诉杨光目前公司就有现货，不过价钱要加10%。

    正常情况下，杨光如果决定下单，庞巴迪公司立刻开工的话，怎么也要18个月以上才能拿到飞机，显然这么长的时间不是每个买家都有耐心去等的，于是就有人打起了时间差的主意。

    在庞巴迪公司的生产淡季，用较为低廉的价格订购飞机，只完成主体结构，内部不进行任何装修。等到有人想要买飞机又准备要现货的时候，就可以从中赚上一大笔了。

    光是买这么一架裸机，就需要3685万的美元，内部装修的费用与杨光的具体要求有关，若是没有什么特别的要求，大约200万以内可以搞定，最迟不超过1个半月就能交货。

    除此之外，庞巴迪公司会有专门的子公司负责环球5000的管理，飞机的停放、日常维护保养，机组人员等等都不需要杨光操心，他只要提前2个小时通知，飞机就能够做好准备前往航程内的任何一个机场，当然优质的服务也需要足够的美元才能享受，为此杨光每年要付出高达230万的费用。

    杨光没有立刻做出购买的决定，他需要看一看明朝那边军火生意的具体情况，再考虑要不要通过私人飞机减少时空门的双倍充能时间。

    在马来西亚等了一个多星期，杨光才收到了安德烈的回信，对方告诉他自己刚刚完成了一个委托任务，正准备到墨西哥去度假，如果杨光也过去的话，他可以给杨光介绍一位神通广大的朋友。

    杨光购买了机票，用自己的马来西亚绿卡飞往墨西哥，在一个酒吧里看到了有段时间没见的安德烈。后者的气色看起来相当不错，比在开普敦的时候可好多了，显然最近的日子过得很不错。
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